Шиберная задвижка – тип трубопроводной арматуры, задвижка, запорным элементом которой является ножевая пластина – шибер. Поэтому шиберные задвижки иногда называют ножевыми задвижками или задвижками гильотинного типа.
Основная сфера применения шиберных задвижек – трубопроводы и другие узлы, где в рабочей среде возможны твердые включения, для отсекания или перерезания которых и служит шибер.
Чаще всего шиберные задвижки ставятся в коллекторах сточных вод – промышленных, бытовых или ливневых стоках.
Нашли свое применение ножевые задвижки и в горнодобывающей промышленности – например, они часто применяются на пульпопроводах. Такую задвижку называют шламовая задвижка.
Широко они применяются и в других отраслях промышленности – например, целлюлозо-бумажной, пищевой и других.
Часто шиберные задвижки применяются для открытия/закрытия бункеров с самым различным содержимым – от цемента до картофеля.
Такая широкая сфера применения данного типа запорной арматуры связана с тем, что при закрытии шиберы хорошо себя показывают в трубопроводах с вязкой, абразивной рабочей средой. Специальная конструкция шибера и уплотнительной части позволяет существенно продлить цикл работы задвижки.
По сравнению с поворотными затворами или шаровыми кранами шиберные задвижки более дорогие, но именно обозначенная выше особенность при работе со специфическими средами позволяет, в итоге, существенно снизить затраты на плановую замену арматуры.
По типу присоединения шиберные задвижки могут быть фланцевыми, межфланцевыми (наиболее распространены), и (гораздо реже) – приварными и резьбовыми.
По типу управления – ручные (со штурвалом на резьбовом штоке, с червячным редуктором, а также подъемного типа), с электроприводом или пневмоприводом.
Различаются задвижки по материалу корпуса и уплотнению, а также по типу уплотнения – односторонние (которые держат давление в трубопроводе только с одной стороны) и двусторонние.
По сфере применения – например, конструкция корпуса и уплотнения шламовой задвижки будет отличаться от таковых у задвижки, предназначенной для канализационных стоков.
Шиберные задвижки могут быть с выдвижным или невыдвижным штоком. В данном случае они отличаются тем, что шток, поднимающий шибер, будет, в зависимости от конструкции, выдвигаться или не выдвигаться из корпуса при открытии задвижки.
Часто, при установке в труднодоступных местах (к примеру, под водой, в колодцах), шиберные задвижки комплектуются удлинением штока, для более удобного управления задвижкой.
Основное преимущество шиберных задвижек, как уже было сказано – это хорошее закрытие на загрязненных жидких и абразивных средах, отсутствие (при открытом положении) в проходе корпуса запорного элемента.
Основной же недостаток шиберной задвижки – это более громоздкая и сложная конструкция, чем, скажем, у уже упомянутых шаровых кранов или поворотных затворов. И, как следствие, они более дорогие. Поэтому ее имеет смысл применять там, где другие типы арматуры по условиям эксплуатации долго не прослужат.
